Canal des Pangalana + RN12.a + FCE : Piliers d’un développement inclusif des régions du Sud-Est de Madagascar

Parlons de développement.

Il y a, au moins, deux manières de voir le développement. La première consiste à rechercher des marqueurs de modernité. L’autre approche se base sur des indicateurs mesurables qui permettent de comparer deux situations d’un même endroit dans le temps. Ces indicateurs sont aussi utilisés pour comparer l’état de plusieurs endroits dans la même région ou bien dans plusieurs pays.

Ces deux approches étant complémentaires, nous souhaitons proposer une lecture structurée et approfondie du développement selon ces deux approches.

Pourquoi relier le Canal des Pangalana et les RN12 + RN12a?

Les régions du Grand Sud-Est de Madagascar ont en commun deux choses:

– la production de produit d’exportation (Café, Jiroffle, Vanille, ressources minières, …)

– la difficulté des voies de communication (routière, fluviales, maritimes, aérienne)

Il devient nécessaire de mettre en commun les efforts et les moyens pour offrir une efficacité optimale aux projets de construction et de renforcement des infrastructures de transport pour ces régions.

Les autres secteurs vitaux (santé, éducation de base, formation supérieure, économie primaire/secondaire/tertiaire) dépendent du bon fonctionnement de ces voies de communication.

Construction de la gare et du hangar de maintenance de la ligne ferroviaire FCE (Fianarantsoa à la Côte Est)

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