Vatovavy : quelques avantages d’une 23e Région pour le Sud-Est de Madagascar

La création d’une nouvelle région, en découpant la région Vatovavy-Fitovinagny (V7V), en deux est dans les discussions depuis quelques années. Certains y voient un risque d’affaiblissement des localités constituant la région Fitovinagny. D’autres y espèrent la mise en place de nouvelles infrastructures dédiées à l’éventuelle future région Vatovavy.

Mont VATOVAVY, près de Kianjavato sur la RN25 reliant Vohiparara/RN7 et Manajary

Un observateur de la situation socio-économique locale, qui ne souhaite pas afficher son identité, y verrait une opportunité de mise en valeur des spécificités et des potentiels de chaque sous-région du Grand-Sud-Est de Madagascar, allant de Nosy Varika jusqu’à Taolagnaro.

Si ces régions (Vatovavy, Fitovinagny, Atsimo-Atsinanana et Anosy) arrivent en effet à se coordonner pour revendiquer la réhabilitation des grandes infrastructures qui faisaient autrefois leur force, elles auront plus de chance d’être entendues et surtout prises au sérieux que ce soit par le pouvoir central, soit par les partenaires techniques et financiers.

A titre d’exemple :

+ Une réhabilitation des Routes RN 25, RN12, RN12A profitera à toutes ces régions.

+ Un nouveau port avec une meilleure profondeur d’eau proche de Mananjary ou de Manakara bénéficiera mieux toutes ces régions que d’acheminer les produits d’exportation par route jusqu’au port de Tamatave.

+ Porter ces projets avec le soutien unanime de toutes les régions concernées est la meilleure manière de défendre l’intérêt général de la population concernée, qui se trouve parmi les plus démunies de Madagascar en industrie, en infrastructure de transport, en établissement d’enseignement supérieur, …

Il serait aussi temps de mettre de côté des revendications de supériorité ou d’importance historique, et regarder en face le vide structurel et multisectoriel qui caractérise cette grande région gorgée de potentiel mais oubliée, négligée ou ignorée de tous.

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